現(xiàn)階段，火電廠主要以氣力除灰為主要除灰方式，傳統(tǒng)火電廠多為中小型規(guī)模，單機容量小，灰渣排放量也較小，選擇水力除灰和機械除灰為主，處理后灰渣會處理到規(guī)定場所進行統(tǒng)一處理。但隨著火電廠規(guī)模變大，灰渣排放量隨之提升，對環(huán)境污染程度也就增加，傳統(tǒng)水力除灰和機械除灰無法滿足電廠除灰需求，再加上水資源的逐漸短缺，逐漸使用氣力除灰方式。也正是如此，電廠除灰系統(tǒng)在實際運行中，常常出現(xiàn)運行問題，要加以合理處置，否則將影響電廠除灰系統(tǒng)的正常運行。在這樣的環(huán)境背景下，探究電廠除灰系統(tǒng)運行問題及處置方式具有非常重要的現(xiàn)實意義

一、電廠除灰系統(tǒng)的運行過程

電廠除灰系統(tǒng)主要以氣力除灰系統(tǒng)為主，其框架包括除塵器飛灰處理系統(tǒng)、庫頂卸料與排氣系統(tǒng)、灰?guī)鞖饣L系統(tǒng)、灰?guī)煨读舷到y(tǒng)、清洗用氣系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)以及各項控制系統(tǒng)，在實際運行中，依托于壓縮空氣制造除灰動力，借助倉泵中的密閉管道，把灰塵輸送到灰?guī)?，?jīng)過灰?guī)煨读掀?，雙軸攪拌器和散裝機等裝置實現(xiàn)灰塵的排放、運送，進而達到零污染排放的目的。

（一）進料工序

在系統(tǒng)運行中，進料工序是電力除灰系統(tǒng)的第一步驟，開啟進料閥，將出料閥和進氣閥關(guān)閉，使得粉煤灰從電除塵器灰斗按系統(tǒng)設(shè)定的進料時間直接輸送到倉泵中，一旦達到高料位置或進料時間后，系統(tǒng)會發(fā)出滿料信號，自動關(guān)閉進料閥，結(jié)束整個進料過程。

（二）流化工序

完成進料工序后，自動關(guān)閉進料閥而開啟進氣閥，系統(tǒng)將壓縮后空氣傳輸?shù)絺}泵中，使得倉內(nèi)粉煤灰呈現(xiàn)流化狀態(tài)，提高倉泉內(nèi)壓力值，當倉泵內(nèi)的壓力值達到規(guī)定數(shù)值時，會自動開啟出料閥，進而完成整個加壓流化過程。

（三）輸送工序

開啟出料閥后，倉泵同步進氣，晦氣混合物會途徑出料閥進入到輸灰管中，并被輸送到灰?guī)熘?。粉煤灰完成倉泵內(nèi)輸送任務(wù)后，會減少輸灰管路阻力，降低倉泵內(nèi)壓力值，當倉泵內(nèi)的壓力值達到最低限值后，系統(tǒng)會自動結(jié)束整個輸送過程

（四）吹掃工序

吹掃工序是讓進氣閥和出料閥保持開啟狀態(tài)，利用壓縮后的空氣進行管道、倉泵吹打，降低系統(tǒng)阻力，使得倉泵壓力維持在一定范圍內(nèi)，到達穩(wěn)定值后，系統(tǒng)壓力會停留一段時間，并結(jié)束整個吹掃過程關(guān)閉進氣閥和出料閥，同時開啟排氣閥和進料閥，讓倉泵開始下一階段的進料工序。

二、電廠除灰系統(tǒng)運行問題

一旦電廠除灰系統(tǒng)發(fā)生不通暢問題，以灰斗大量積灰為主要現(xiàn)象，發(fā)電中發(fā)生長期積灰問題，很容易會發(fā)生電廠除灰電除塵系統(tǒng)的短路故障，影響電廠的正常生產(chǎn)，一般可以表現(xiàn)為以下幾點運行問題:

（一）除塵器問題

在大量粉煤灰擠壓電場后，迫使電除塵陰陽極大框架、陰陽極和陰極線等發(fā)生變形或是位移，降低除灰系統(tǒng)中除塵器的運行效率，進而引發(fā)電廠除塵系統(tǒng)的運行問題。通常這類故障問題在機組運行中無法在短時間內(nèi)修復(fù)，只能停機處理，為了保證電廠除塵系統(tǒng)的正常運行，要做好事前控制工作，在日常停機檢修中要加強預(yù)防措施，深入內(nèi)部仔細檢查發(fā)現(xiàn)問題及時消除，讓除塵器時刻保持最佳的運行狀態(tài)，才能不影響電廠的日常生產(chǎn)。

（二）引風機問題

一旦電廠除塵系統(tǒng)發(fā)生灰短路問題后，會大大提高發(fā)電煙氣中灰塵的含量，在引風機正常旋轉(zhuǎn)中，會提高葉輪磨損程度，達到極限磨損值后，就會發(fā)生引風機飛車問題，使得電廠除塵系統(tǒng)嚴重損壞，影響正常工作。

（三）輸灰困難

在電廠除灰系統(tǒng)輸灰過程中，由于輸灰壓力降低，灰塵和氣體在輸灰管道中會發(fā)生分離問題，灰塵會堆積在輸灰管道的末端底部，達

到一定限度后，會造成輸灰管道堵塞問題，提高系統(tǒng)的輸灰難度。

三、電廠除灰系統(tǒng)運行問題的根源

（一）煤質(zhì)不達標

煤發(fā)熱值不符合鍋爐需要，這是電廠除灰系統(tǒng)運行問題的根源，在進行滿負荷設(shè)計中，供給煤用發(fā)熱量不足，不符合負荷要求，依靠增加煤供給量來提升發(fā)熱值，提高了燃燒產(chǎn)生的灰量，造成除灰系的超負荷，引發(fā)系統(tǒng)運行問題。同時，當煤質(zhì)不達標時，會造成灰、氣濃度比例的失衡，形成輸送困難問題

（二）除灰能力差

一些電廠除塵系統(tǒng)的輸送能力不足，造成除塵不通暢問題，造成這一問題的根源一方面是煤種變化較大，另一方面設(shè)計過程中選擇除塵器規(guī)格參數(shù)型號較小，造成實際煙氣灰量高于設(shè)計時的含灰量，煤種過大，進而出現(xiàn)電廠除塵系統(tǒng)的除灰能力差問題。

（三）輸灰閥門故障

在電廠除灰系統(tǒng)運行中，倉泵口圓頂閥和灰管排堵閥會由于不嚴密或是泄露而降低輸灰管內(nèi)氣壓值，使得輸灰管內(nèi)氣壓嚴重不足，發(fā)生積灰問題，進而造成堵灰問題，影響除灰系統(tǒng)的正常運行。

四、電廠除灰系統(tǒng)運行問題的處置方式

（一）加大檢查力度，做好日常維護

為了防止電廠除灰系統(tǒng)運行問題，相關(guān)工作人員要做好日常維護檢查工作，定期檢查電廠除塵系統(tǒng)，做好日常檢查記錄，及時發(fā)現(xiàn)電廠除塵系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題，將故障問題扼殺在萌芽中，更換零部件或是清掃等處理工作，發(fā)現(xiàn)磨損的零件要及時維修和更換，防止零部件磨損問題而造成電廠除塵系統(tǒng)的故障，進而保證電廠除灰系統(tǒng)的正常高效運行。要完善除灰系統(tǒng)檢查機制，以制度為保障約束和監(jiān)督電廠除灰系統(tǒng)的檢查工作，一一核查輸灰管排堵情況、各個部件的密封情況、磨損情況、積灰程度，防止除灰系統(tǒng)由于過勞磨損或是積灰量過大而造成的除灰系統(tǒng)運行問題，進而提高電廠除灰系統(tǒng)的運行效率。

（二）優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計，提高系統(tǒng)配置

在系統(tǒng)設(shè)計中，要選擇取熱值和灰分煤品種相同的煤，一旦熱值和灰分差距較大，可以以混燒方式為主，根據(jù)系統(tǒng)可允許范圍控制煤顆粒度和總灰量。若在實際運行中，無法控制“煤”這一因素，相關(guān)工作人員要保持高度警惕，實時監(jiān)控除灰系統(tǒng)運行情況，一旦發(fā)生積灰程度過高，可實行臨時處理工作，預(yù)防危險事故的發(fā)生。在進行煙道設(shè)計中，要提高空預(yù)器水平段，在煙道內(nèi)安裝煙箱達到聯(lián)通的目的，設(shè)置導流板，提高煙道濃度的均勻程度，達到引流作用，搭接不對稱煙道，實現(xiàn)電除灰系統(tǒng)的優(yōu)化和完善，保證除灰效率和除灰質(zhì)量。

（三）采取節(jié)能方法，保證除灰效果

針對電廠除灰系統(tǒng)而言，為了控制系統(tǒng)運行成本，要從降低系統(tǒng)能耗和檢修費用兩方面入手，針對系統(tǒng)能耗方面，著手于空氣壓縮系統(tǒng)驅(qū)動力方面，考慮到運輸系統(tǒng)核心動力源，盡可能降低除灰系統(tǒng)運行中所需空氣總量，通過控制空氣總量來減少系統(tǒng)能耗，進而降低電廠除灰系統(tǒng)的運行成本。在降低檢修費用方面，要樹立事前控制意識，做好除灰系統(tǒng)的維護檢查工作，減少除灰系統(tǒng)故障率，提高各個部件或是設(shè)備的使用壽命，進而實現(xiàn)電廠除灰系統(tǒng)的正常高效運行。

結(jié)束語:

綜上所述，電廠除灰系統(tǒng)運行中以“進料-流化-輸送-吹掃”為主要流程，由于除塵器問題、引風機問題、輸灰管問題，造成除灰系統(tǒng)不通暢。對此，相關(guān)工作人員要做好日常檢查工作，優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計，實行節(jié)能手段，保證除灰系統(tǒng)的正常運行。

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