武漢鐵路部門一路“綠燈”解電廠燃“煤”之急
受近期全國大范圍雨雪冰凍天氣等因素影響,電廠電煤庫存快速下降,電煤供應(yīng)形勢嚴峻。武漢鐵路局集團有限公司各站開辟綠色通道,優(yōu)先保證電
受近期全國大范圍雨雪冰凍天氣等因素影響,電廠電煤庫存快速下降,電煤供應(yīng)形勢嚴峻。武漢鐵路局集團有限公司各站開辟綠色通道,優(yōu)先保證電煤裝車組織,力解電廠燃“煤”之急。
平頂山東站地處原煤主產(chǎn)地,是全國重要的煤炭裝車站之一,中平能化集團通過這里向20多個大型燃煤電廠供煤。平頂山東站協(xié)調(diào)督促平禹鐵路裝車點加強裝車組織,提高運輸效率。1月以來突擊搶運電煤45.6萬余噸,同比增長27.4%,有效緩解多座大型火力發(fā)電廠的燃“煤”之急。
位于焦柳、漢丹、襄渝三條鐵路干線交會處的襄陽北站,是山西、陜西和內(nèi)蒙古等地電煤通過鐵路外運至中部地區(qū)的必經(jīng)地,大量電煤列車在此集結(jié)、中轉(zhuǎn)、外運。
襄陽北站有關(guān)負責(zé)人介紹,他們克服車流階段性密集到達、股道運用緊張等困難,快速辦理電煤列車,同時發(fā)揮編組站車種多、作業(yè)靈活的優(yōu)勢,大量編組一站直達電煤專列,使每趟電煤專列發(fā)揮最大效率。
近期,湖北大部持續(xù)遭遇寒潮天氣,居民用電量居高不下,電力供應(yīng)吃緊。國電漢川電廠6臺發(fā)電機滿負荷發(fā)電,日消耗煤炭2萬噸左右,庫存最低時只有23.3萬噸。電廠緊急從山西、內(nèi)蒙古、河南等地集中調(diào)運煤炭,并向漢西車務(wù)段求助。
漢西車務(wù)段新溝車站科學(xué)編制作業(yè)計劃,強化卸車組織,近一周搶運電煤1680車,高峰日搶運電煤超2萬噸,保障了漢川電廠高峰期電煤供應(yīng)。
原標題:武漢鐵路部門一路“綠燈”解電廠燃“煤”之急

責(zé)任編輯:仁德財
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