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工控行業(yè)搭建通用PLC平臺迫在眉睫

2013-10-14 10:35:47 電氣自動化技術網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
工業(yè)自動化控制是工業(yè)技術進步的重要方向,是機電一體化、推進兩化融合的基礎工作。但是,多年來一直缺少國家層面的關注和戰(zhàn)略性安排,處于嚴重落后階段,并存有重大隱患。什么是工廠自動化領域的自動控制技

(一)關于工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略指導思想。


改革開放推動了我國在市場化條件下加入世界產業(yè)分工體系。在用勞動密集型產品換取國外技術密集型產品的同時,關系到工業(yè)結構中必須堅守的戰(zhàn)略要點(如工控行業(yè)),也不自覺地遵從“國際分工”,給產業(yè)升級帶來不利的影響。

上世紀80年代引進國外先進生產線,為節(jié)約外匯僅對單臺自動化技術感興趣,指導思想是能用人工的盡量用人工。由于當時對工廠自動化的意義認識不完整,重點考慮效率,把自動生產線加工精度和質量放在第二位,以致錯過了趕上工廠自動化國際潮流的歷史機遇。

國家在重大裝備的發(fā)展規(guī)劃中,把重點放在“可購買性差的戰(zhàn)略性產品”上。而市場規(guī)模較大的中小型PLC系統(tǒng),由于進口方便、政策鼓勵,又受到用戶追捧,其消化創(chuàng)新、自主發(fā)展的問題就容易被管理層忽視。對事關戰(zhàn)略的核心技術持“能買就買”、“買不到才自己干”的被動響應的態(tài)度,等于不自覺地跟隨西方劃定的國際分工格局,模糊了自己的努力目標。

(二)關于工業(yè)發(fā)展規(guī)劃中的傾向性。

我國各類發(fā)展規(guī)劃中,制定重點項目,通常選擇通過重大產品帶動研發(fā)的方式,特別是具有重大標志性、產業(yè)拉動作用較顯著的主機產品,如核電、新能源、大飛機、汽車、數(shù)控機床等。這一原則本身是正確的。但在具體執(zhí)行中,容易發(fā)生畸輕畸重的傾向。

一是“有形先于無形,整機重于零部件”。傳統(tǒng)思維將“制造業(yè)”與“電子信息”分開,但現(xiàn)代裝備制造已經(jīng)基本實現(xiàn)控制系統(tǒng)與機電系統(tǒng)的融合。而我國的工業(yè)規(guī)劃至今還將工業(yè)自動控制置于“配角”地位。推進兩化融合,必須轉變固有的“制造業(yè)”思維定式。

二是缺乏工業(yè)的整體發(fā)展意識。工業(yè)結構呈“主機—控制—零部件—材料—工藝”的金字塔形結構。工業(yè)的“中間部門”如內燃機、泵閥液壓密封緊固件等通用基礎件、材料,以及共性制造技術、機電一體化的控制裝置等,其技術的不斷進步,是各類主機品質性能得以提高的基礎,是工業(yè)競爭力的根基?;A長期依賴外來技術,國家的工業(yè)發(fā)展就等于建立在沙灘上。

在工控領域,也存在畸重畸輕問題。國家比較重視DCS系統(tǒng),尤其是重大裝備自控系統(tǒng)中的主控DCS部分,但對其兩端則投入不足;對量大面廣的PLC系統(tǒng),因有可買性、小企業(yè)多、行業(yè)組織難等問題,則至今未能列入“十二五”發(fā)展規(guī)劃。

在中間產品、基礎材料和制造工藝方面,目前與國際先進水平差距較大。尤其中間產品領域主要是中小企業(yè),面對德國西

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責任編輯:廖生玨

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