大陸集團公布創(chuàng)新概念車輪設(shè)計 專用于電動汽車
據(jù)美國媒體8月17日報道,德國大陸集團為進一步拓展其電動車產(chǎn)品方案,正在為電動汽車研發(fā)一款新概念車輪,不僅重量更輕,而且制動效果更好?! 〉聡箨懠瘓F開發(fā)的新概念車輪基于對車輪及輪軸的全新設(shè)計配比
據(jù)美國媒體8月17日報道,德國大陸集團為進一步拓展其電動車產(chǎn)品方案,正在為電動汽車研發(fā)一款“新概念車輪”,不僅重量更輕,而且制動效果更好。
德國大陸集團開發(fā)的新概念車輪基于對車輪及輪軸的全新設(shè)計配比。輪胎外圈是鋁質(zhì)行星齒輪架,采用螺栓連接方式將該設(shè)備牢牢地固定到輪轂上,而輪輞的鞍邊也采用了栓接方式與星形齒輪。內(nèi)部載體星包含鋁制剎車盤,與輪轂連接,車輪制動器固定在輪架上。

大陸集團表示,該設(shè)計通過減輕重量,優(yōu)化了電動汽車的制動,同時消除了可能遭受腐蝕的傳統(tǒng)制動轉(zhuǎn)子的不良制動性能。這也將降低汽車的維護成本,延長汽車的使用壽命。
新概念車輪采用輕量化、高強度的鋁材來制作其制動器,由于大型制動圓盤的杠桿效應(yīng)長,夾緊力相對較低,足以提供高水平的制動效能。此外,由于鋁材是一款良好的導(dǎo)熱體,當(dāng)車輛制動時,制動圓盤產(chǎn)生的熱量將會很快散去。大陸集團認(rèn)為,在經(jīng)過初步實測檢驗后,鋁質(zhì)制動盤比鑄鐵制動盤更耐磨損。新概念車輪的磨損通常只會產(chǎn)生于制動墊塊,而且該款產(chǎn)品的制動墊塊及車輪的更換操作也更為方便。

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