2018年新能源電動汽車地方補貼或?qū)⑷∠?/h1>
據(jù)報道,12月15日,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長助理盧華平透露,新能源汽車補貼政策醞釀進一步收緊。中國政府正在研究調(diào)整2018年中央財政補貼政策,傾向鼓勵高里程、低能耗車型。同時,取消地方補貼也是大概
據(jù)報道,12月15日,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長助理盧華平透露,新能源汽車補貼政策醞釀進一步收緊。中國政府正在研究調(diào)整2018年中央財政補貼政策,傾向鼓勵高里程、低能耗車型。同時,取消地方補貼也是大概率事件。

另有消息稱,北京市可能在2018年率先退出地方補貼。北京市新能源汽車促進推廣中心主任牛近明稱,尚不了解這一信息。
目前,新能源汽車補貼辦法是,地方補貼不超過國家補貼的一半。以一輛工況續(xù)航300公里的電動汽車為例,國家補貼4.4萬,地方補貼2.2萬元。
此前,多位業(yè)內(nèi)人士建議取消地方補貼。因為地方補貼由地方財政出資,地方財政稅收來自地方車企。地方補貼政策變相催生了地方保護主義。有人士認為,取消地方補貼,會從根上治愈地方保護現(xiàn)象。

之前,透露出的國家補貼退坡方案是:工況續(xù)航150公里以下的電動汽車不再補貼。續(xù)航300--400公里,國家補貼4.5萬元。工況續(xù)航400公里以上,國家補貼5萬元。
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
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據(jù)報道,12月15日,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長助理盧華平透露,新能源汽車補貼政策醞釀進一步收緊。中國政府正在研究調(diào)整2018年中央財政補貼政策,傾向鼓勵高里程、低能耗車型。同時,取消地方補貼也是大概
據(jù)報道,12月15日,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長助理盧華平透露,新能源汽車補貼政策醞釀進一步收緊。中國政府正在研究調(diào)整2018年中央財政補貼政策,傾向鼓勵高里程、低能耗車型。同時,取消地方補貼也是大概率事件。

另有消息稱,北京市可能在2018年率先退出地方補貼。北京市新能源汽車促進推廣中心主任牛近明稱,尚不了解這一信息。
目前,新能源汽車補貼辦法是,地方補貼不超過國家補貼的一半。以一輛工況續(xù)航300公里的電動汽車為例,國家補貼4.4萬,地方補貼2.2萬元。
此前,多位業(yè)內(nèi)人士建議取消地方補貼。因為地方補貼由地方財政出資,地方財政稅收來自地方車企。地方補貼政策變相催生了地方保護主義。有人士認為,取消地方補貼,會從根上治愈地方保護現(xiàn)象。
目前,新能源汽車補貼辦法是,地方補貼不超過國家補貼的一半。以一輛工況續(xù)航300公里的電動汽車為例,國家補貼4.4萬,地方補貼2.2萬元。
此前,多位業(yè)內(nèi)人士建議取消地方補貼。因為地方補貼由地方財政出資,地方財政稅收來自地方車企。地方補貼政策變相催生了地方保護主義。有人士認為,取消地方補貼,會從根上治愈地方保護現(xiàn)象。

之前,透露出的國家補貼退坡方案是:工況續(xù)航150公里以下的電動汽車不再補貼。續(xù)航300--400公里,國家補貼4.5萬元。工況續(xù)航400公里以上,國家補貼5萬元。
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