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澳洲試飛第一架鋰電飛機 充電1小時可飛行1.5小時

2018-01-09 10:56:45 來源:澳華財經在線 　 點擊量： 評論 (0)
據(jù)當?shù)孛襟w澳廣新聞報道，澳大利亞第一架電動飛機已經開始在珀斯的Jandakot機場試飛。這架名為Pipistrel Alpha Electro的飛機為雙座單引
據(jù)當?shù)孛襟w澳廣新聞報道，澳大利亞第一架電動飛機已經開始在珀斯的Jandakot機場試飛。
 
這架名為“Pipistrel Alpha Electro”的飛機為雙座單引擎，內載兩個電池，可以讓飛機連續(xù)飛行一個小時，還有額外的30分鐘備用。
 
Pipistrel Alpha Electro起飛功率為60千瓦，飛行功率為20千瓦。一旦進入滑行，發(fā)動機就會關閉 ，幾乎沒有聲音。飛機上沒有齒輪箱或多個發(fā)動機部件，取而代之的是飛機的馬達直接連接到螺旋槳上。
 
“這更舒服，”飛行員Robert Bodley說，“它的震動小，加熱少，也比較穩(wěn)定。”
 
Pipistrel Alpha Electro的研發(fā)團隊說，給飛機供電的鋰電池與特斯拉電動汽車的鋰電池相似，可以充電。除了環(huán)保，電動飛機也更安全，更容易飛行。這架飛機有望在最近幾個月內飛往珀斯附近的羅特尼斯島。
 
Electro.Aero創(chuàng)始人Joshua Portlock說：“電動發(fā)動機比汽油發(fā)動機簡單得多。在汽油發(fā)動機里面有數(shù)百個運動部件。在這架飛機上，只有一個開關和一個油門桿。”
 
飛行員可從飛機面板上看到剩余電量，并根據(jù)油門位置估計剩余飛行時間。
 
Jandakot機場有一臺充電樁，可在一個小時內就將電池充滿。
 
Portlock先生稱，電動飛機將被證明是傳統(tǒng)燃料動力飛機的一種更安全的替代品。傳統(tǒng)燃料動力飛機發(fā)展了50年的發(fā)動機技術十分復雜，增加了飛行的風險和學習飛行的時間。
 
不過，這架飛機的電池儲量仍然有限。但隨著不斷改進，這種飛機電池或可支持大約1000個飛行小時，并且飛行和維護的成本更便宜，電動飛機的成本為每小時3澳元，僅為燃油發(fā)動機成本的十分之一。
 
1月中旬，Bodley將開始培訓當?shù)仫w行員駕駛單引擎電動飛機，要求注冊飛行員在飛行之前完成熟悉飛行。
 
Portlock先生說，未來計劃是電動飛機將成為“電動空中出租車”，能夠搭載五名乘客前往度假勝地羅特尼斯島。
 
原標題:澳洲試飛第一架鋰電飛機 充電1小時可飛行1.5小時
 
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責任編輯：lixin

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